El referente sindical de la Dirección Nacional de Vialidad, Sebastián Freytes, participó del programa Actualidad Política que se emite por Radio LV11, donde brindó un extenso análisis sobre la situación que atraviesa el organismo a nivel nacional.
Durante la entrevista, Freytes sostuvo que el escenario actual era previsible desde la llegada al poder del presidente Javier Milei y denunció un proceso sistemático de desfinanciamiento. En ese sentido, recordó antecedentes históricos como los intentos de cierre del organismo durante la crisis de 2001.
Uno de los puntos más críticos que planteó fue el congelamiento salarial, que ya lleva 17 meses sin actualizaciones. Según detalló, un trabajador vial percibe actualmente alrededor de 900 mil pesos, cifra que no alcanza a cubrir la canasta básica, lo que ha llevado a que cerca del 60% del personal se encuentre por debajo de la línea de pobreza.
A su vez, denunció la retención y subejecución de fondos que provienen del impuesto al combustible —creado para financiar las tareas de Vialidad—, lo que impide el normal funcionamiento del organismo. “No podemos reparar maquinaria, comprar insumos básicos ni garantizar las condiciones mínimas de trabajo”, afirmó.
En cuanto al estado de la infraestructura, Freytes alertó que más de la mitad de la red vial nacional se encuentra en condiciones deficientes, y advirtió que la situación continuará empeorando si no se revierte la falta de inversión. En el caso de Santiago del Estero, indicó que aproximadamente el 60% de las rutas presenta un estado regular o malo.
Otro dato preocupante es la reducción del personal: de unos 5.200 trabajadores al inicio de la gestión, actualmente quedan poco más de 4.200. Esta caída responde a retiros voluntarios, renuncias y, según denunció, a un clima de presión y desgaste dentro del organismo.
El dirigente también cuestionó la falta de diálogo con el Gobierno nacional, señalando que no existen negociaciones paritarias reales. “Se realizan reuniones, pero no hay propuestas concretas”, expresó.
En ese marco, advirtió sobre un posible “vaciamiento” de la institución, señalando que la combinación de ajuste presupuestario, pérdida de recursos humanos y paralización de la obra pública configura un escenario crítico.
Finalmente, Freytes destacó el compromiso de los trabajadores, quienes —según afirmó— continúan sosteniendo el funcionamiento del organismo incluso poniendo recursos propios. “Vialidad es clave para el país: conecta regiones, sostiene la producción, el turismo y la seguridad vial. Sin Vialidad, el país se detiene”, concluyó.
