La segunda jornada de pruebas de pretemporada en el Circuito Internacional de Bahréin volvió a dejar un sabor agridulce en Alpine. El equipo francés, que ya había sufrido un inconveniente con el auto de Franco Colapinto el miércoles, volvió a ver detenido su monoplaza en pista este jueves, esta vez con Pierre Gasly al volante durante la sesión de la tarde .
Un nuevo inconveniente en la unidad de potencia
Según las primeras informaciones provenientes del paddock, el Alpine A526 de Gasly quedó detenido en plena pista, lo que obligó a interrumpir la actividad por algunos minutos. Si bien el equipo aún no emitió un comunicado oficial con precisiones, las primeras versiones indican que el problema estaría nuevamente relacionado con la unidad de potencia, replicando la falla que el miércoles marginó a Colapinto .
Una mañana productiva que no pudo coronarse
El inconveniente contrasta con el rendimiento mostrado por Gasly durante la sesión matutina. El francés completó 61 vueltas y registró un tiempo de 1:36.723, lo que lo ubicó en el tercer puesto detrás de Charles Leclerc (Ferrari) y Lando Norris (McLaren). De hecho, durante gran parte de la mañana, Gasly lideró la tabla de vueltas completadas y se mostró competitivo. Sin embargo, hacia el cierre fue superado por una diferencia mínima y el problema mecánico empañó su desempeño.
El turno de Colapinto: viernes de doble sesión
Franco Colapinto tendrá este viernes la oportunidad de recuperar el terreno perdido. A diferencia del miércoles, cuando solo giró por la mañana, el pilarense manejará durante ambas sesiones, replicando el programa que Gasly ejecutó este jueves.
El cronograma para el público argentino será exigente: la sesión matutina comenzará a las 4 de la madrugada (hora local de nuestro país) y finalizará a las 8; la vespertina se extenderá de 9 a 13. Será una prueba clave para que Colapinto acumule kilómetros, continúe su adaptación al A526 y, sobre todo, para que Alpine confirme que los problemas de confiabilidad empiezan a quedar atrás.
