La prestación del transporte público en Santiago del Estero atraviesa horas de incertidumbre. En un relevamiento realizado por el programa "De mañana y sin apuro", el referente de los coheferes, Eduardo Palma, detalló la compleja situación que atraviesan los trabajadores del sector debido a la falta de cancelación total de los sueldos en determinadas prestatarias.
Según el dirigente gremial, mientras que empresas como la 120 (El Emperador), Decano, la Línea 17 y los servicios interurbanos a Fernández y Beltrán operan con normalidad tras haber cumplido con sus obligaciones salariales, otras firmas permanecen en conflicto. Actualmente, los choferes de las Líneas 15, 16 y 21 mantienen asambleas en punta de línea para decidir la continuidad de las medidas de fuerza, dado que solo percibieron una fracción de sus haberes.
El argumento empresario y las sanciones municipales
El conflicto se agudiza por la disparidad en el manejo de los fondos. Palma explicó que, a pesar de que el subsidio municipal fue depositado, algunos empresarios aducen que el monto resulta insuficiente para cubrir la masa salarial y los costos operativos. "Los empresarios han manifestado que el lunes se podría cancelar el saldo pendiente, pero los compañeros deciden en asamblea si esperan o siguen con la medida", señaló el representante de UTA.
En paralelo, la Municipalidad de la Capital ha comenzado a aplicar sanciones severas. Ante la falta de prestación del servicio registrada en la jornada del jueves, la comuna procedió a labrar multas a las empresas incumplidoras, buscando garantizar la movilidad de los vecinos en las zonas afectadas.
Estabilidad laboral bajo la lupa
Consultado sobre el riesgo de cesantías ante la supuesta crisis financiera de las firmas, Palma llevó tranquilidad —por el momento— al sector: "No hubo despidos, se mantiene la fuente laboral por la que estamos luchando". No obstante, reconoció que las condiciones de las unidades son un reflejo del deterioro económico que atraviesan las concesionarias.
Por último, el gremialista se refirió a las nuevas líneas experimentales implementadas por el municipio en las zonas norte y sur (Costanera). Al respecto, consideró que estos recorridos no interfieren directamente con las líneas tradicionales, aunque el foco del sindicato permanece estrictamente en la regularización de los salarios adeudados para normalizar la totalidad del sistema de transporte en Capital y La Banda.
